中韩船企竞赛加重 前八个月我国造船业新接订单仍居世界第一
来源:http://www.ifaj2014.com 责任编辑:w66利来国际 更新日期:2018-08-26 16:16

  中韩船企竞赛加重 前八个月我国造船业新接订单仍居世界第一

  前八个月,我国以累计422万CGT(195艘)的订单量位居国际榜首,韩国位列第二。

  环绕接受造船订单国际榜首的宝座,中韩造船企业进行了剧烈抢夺。

  

中韩船企竞赛加重

  据韩联社报导,英国造船和海运动态剖析组织克拉克森(CLARKSON)近来发布的数据显现,8月韩国造船企业接受船只订单达13万批改总吨(CGT,9艘),时隔3个月重回国际榜首宝座。排列二、三位的我国和日本别离取得订单11万CGT(7艘)和4万CGT(2艘)。

  可是,1-8月,我国仍以累计422万CGT(195艘)的订单量位居榜首,韩国以348万CGT(104艘)位列第二。

  克拉克森数据显现,8月全球新增造船订单有所下滑,仅占7月的三分之一。本年1-8月累计订单量为1273万CGT(489艘),同比(903万CGT,404艘)添加40.9%。

  5月,韩国造船企业曾以79万批改总吨(CGT,21艘)的新接船只订单量成为当月造船业新接订单最多的国家。我国船只工业行业协会(下称船只协会)的数据显现,韩国1-5月累计新接订单量以占国际比例33.8%的成果赶超我国,成为国际榜首。在手订单量也超越日本,排名国际第二。

  本年在全球航运业复苏的影响下,全球新造船订单激增。克拉克森数据显现,本年前7个月,全球累计新造船订单已超上一年全年。

  与此一起,我国船企的接单才能却有所下降,本年上半年,我国船企新接订单占全球比例由上一年的35.8%下降到31.4%,韩国船企接单比例则由15.6%大幅上涨至30.6%。

  在部分大额订单上,中韩船企的竞赛则愈加重烈。

  不久前,在历史上最大规划的集装箱船订单抢夺中,沪东中华集团和上海外高桥造船公司打败韩国现代重工业公司、三星重工业公司和大宇造船海洋公司等韩国三大造船公司,成为终究赢家。

  该订单包含9艘2.2万TEU级的超大型集装箱船,总订单额约为96亿元人民币。

  我国造船业正逐渐从低附加值商场转向大型邮轮、LNG船和大型集装箱船等高附加值造船商场。韩国《中央日报》对这起我国船企中标的史上最大集装箱船订单报导称,这些船只要求一起具有传统廉价丙级锅炉油,和环保燃料液化天然气驱动体系,归于双燃料体系的高附加价值船只而非廉价船只。

  船只协会此前发布的《2017年上半年船只工业经济运转剖析》指出,上半年,我国主干船只企业接受了一批高技术、高附加值船只订单,并完结全球最先进6000吨抛石船、全球首制2.5万吨LNG高压双燃料杂货船、全球最大3.8万立方米乙烯运输船、全球最大2.1万吨水泥运输船、全球最大1.9万吨客箱船、圆筒型浮式出产储卸油渠道(FPSO)、半潜式海洋草场、饱满潜水支撑船等一批高端船型和海洋工程配备。我国船企在高附加值船只商场的竞赛力在继续提高。

  据船只协会猜测, 2017年,我国造船竣工量估计约4000万载重吨,新接受船只订单量有望比上年增加。环亚娱乐ag88真人版