www.w66.com四川17个交通项目会集开工,总投资760亿元!新增两条
来源:http://www.ifaj2014.com 责任编辑:w66利来国际 更新日期:2018-08-29 09:55

  四川17个交通项目会集开工,总投资760亿元!新增两条出川通道!

  成都三绕最终一段开建,成渝之间将再添一条高速通道,成乐高速拥堵情况将得到缓解……

  17日上午,2017年二季度全省交通重点项目会集开工发动活动在德阳举办。此次会集开工发动4+11+2共17个项目,总出资760亿元,触及5大经济区、2大城市群的11个市(州),将进一步掀起全省交通建造新的热潮。

  

  

活动现场

  

四川17个交通项目今天会集开工2.webp

  4个高速公路项目

  德阳至都江堰高速

  项目是G5北京至昆明国家高速公路的联络线,也是省高网规划成都经济区环线高速公路的组成路段。

  ●长度

  项目包含主线和绵竹支线,全长约109公里。主线91公里,绵竹支线18公里。

  ●起止点

  主线起于德阳黄许南,接已建的成绵高速,顺接在建的德阳至简阳高速公路,接在建的蒲江至都江堰高速公路。

  绵竹支线起于主线孝感纽带互通,止于绵竹市东侧。

  ●途径区域

  经旌阳、什邡、绵竹、彭州、都江堰,与都汶高速共线至玉堂镇

  ●出资规模

  项目总出资约163亿元,均匀每公里1.5亿元

  ●建造方法

  是我省第一条选用PPP方法新建的国家高速公路

  ●出资方

  由我国铁建出资集团有限公司、中铁十一局集团有限公司和中铁十二局集团有限公司组成的联合体出资建造。

  ●估计建造期

  建造工期3年

  ●含义

  项目建造对完善国家和四川省高速公路网,强化天府新区辐射带动效果,加速城市群开展等具有重要含义。

  (四川境)高速公路

  项目是省高网规划的20条联络线之一,是强化区域互联互通的南向出川通道,也是乌蒙山会集连片特困区域的扶贫通道。

  ●长度

  全长约36公里。

  ●起止点

  道路起于泸州市叙永县正东镇普站邻近,接已建的纳黔高速公路,止于川滇界下河,对接云南省在建的威信至叙永高速公路。

  ●途径区域

  经长秧、枧槽、长坝、分水。

  ●出资规模

  总出资约52亿元,均匀每公里1.44亿元。

  ●建造方法

  选用BOT方法。

  ●出资方

  由四川省铁路工业出资集团公司和四川公路桥梁建造集团有限公司组成的联合体出资建造。

  ●估计建造期

  建造工期3年。

  ●含义

  项目建造对完善川滇两省高速公路网、改进区域交通运送条件、带动乌蒙山区域扶贫攻坚具有重要含义。

  成资渝高速公路天府国际机场至潼南(川渝界)高速公路

  项目是省高网规划的16条成都放射线之一,是衔接成都天府新区和重庆两江新区的重要出川通道。

  ●长度

  全长约110公里。

  ●起止点

  道路起于简阳市江源镇,接在建的简阳至蒲江高速公路,顺接在建的成都天府国际机场高速公路,止于川渝界龙台镇,对接重庆市规划的合川至潼南至安岳高速公路。

  ●途径区域

  经资阳、乐至、安岳。

  ●出资规模

  项目总出资约148亿元,均匀每公里1.35亿元。

  ●建造方法

  选用BOT方法

  ●出资方

  由四川高速公路建造开发总公司和我国中铁股份有限公司组成的联合体出资建造。

  ●估计建造期

  建造工期3年。

  ●含义

  项目建造对完善成渝城市群城际交通网络,促进区域社会经济快速开展具有重要含义。

  

  成都至乐山高速公路扩容工程

  项目是G5京昆高速与G93线成渝区域环线高速的联络线,也是成都、眉山和乐山三市间首要运送通道。

  ●长度

  项目包含主线和乐山城区过境线,全长约138公里。本次开工发动路程110公里

  ●起止点

  主线起于成都市三环路川藏立交,止于乐山市辜李坝,与乐山至宜宾高速公路相接。

  乐山城区过境线起于棉竹北纽带互通,止于乐雅高速冷山纽带互通。

  ●途径区域

  经双流机场、新津、青龙场、彭山、眉山、夹江。

  ●出资规模

  项目总出资约231亿元,均匀每公里1.67亿元。

  ●建造方法

  选用PPP方法。

  ●出资方

  由四川成渝高速公路股份有限公司出资建造。

  ●估计建造期

  建造工期3年。

  ●含义

  项目建造对进步通道的通行才能及效劳水平,促进区域经济社会快速开展具有重要含义。

  11个国省干线公路项目

  我省三州区域重要的旅行公路,也是重要的扶贫公路:

  G348盐源县卡坝桥至云南宁蒗界段(16.2公里,2.3亿元)

  G215线斯闸至二龙桥(96.2公里,19.9亿元)

  G549线乡城县城至得荣斯闸段(97公里,25.8亿元)

  G227线稻城亚丁至凉山州木里界段(25.3公里,4.6亿元)

  S401线蒲丹快速路(S401线蒲江绕城段)

  项目是蒲江县规划两轨两高五快对外大通道的重要组成部分,也是成都市十三五交通建造规划的重点建造项目。项目起点接蒲名快速路,上跨G5(京昆高速),www.w66.com。在五龙谷与县道蒲朝路平交,设地道穿越望峨山,止于光亮乡,全长7.1公里。选用一级公路技术规范,双向6车道,规划速度60公里/小时,路基宽度24.5米。项目总出资约7.7亿元,建造工期2年。项目业主为蒲江县城乡建造项目办理出资有限公司。

  S422线金堂县清江至淮口段(金旌快速通道段)

  项目是金堂县重要的交通干线,是衔接金堂与广汉市的重要交通要道。本次开工的金旌快速通道段起于S422线广汉市与金堂县接壤处的新水碾村,从金堂监狱外侧绕过,沿北河展线,止于清江镇,全长9公里。选用一公路技术规范,双向4车道,规划速度60公里/小时,路基宽度23米。项目总出资约 4.5亿元,建造工期2年。项目业主为成都宜居水城城乡交通建造出资有限公司。

  G351线富加至资阳段

  项目是仁寿县衔接成渝高速公路,完成外联内畅的重要交通干道。道路起于仁寿县富加镇,经新富乡、玉龙乡、斗极镇,ag88.com。止于仁寿县与资阳市接壤处的分水村,全长23.7公里。选用二级公路技术规范,双向2车道,规划速度60公里/小时,路基宽度12米。项目总出资约3.9亿元,建造工期1.5年。项目业主为仁寿县鑫城建造开发有限公司。

  环天府新区快速通道(G245至G213衔接线)

  项目是眉山市北部区域一条重要的横向通道,衔接眉山市天府新区青龙、视高两大重镇,也衔接了工业大路、G245线、滨江大路、岷东大路、天府大路等多条纵向通道。道路起于眉山市彭山区青龙镇工业大路,经仁寿视高镇、文宫镇,止于仁寿县观寺镇,全长48.6公里。选用一级公路技术规范,双向4、6车道,规划速度80公里/小时,路基宽度25.5米、33米。项目总出资约53.8亿元,建造工期2年。项目选用政府和社会资本协作(PPP)形式,出资人为上海建工集团。

  我省国省干线公路提档晋级项目或重要经济干线:

  S401线蒲丹快速路(S401线蒲江绕城段,7.1公里,7.7亿元)

  S422线金堂县清江至淮口段(金旌快速通道段,9公里,4.5亿元)

  G351线富加至资阳段(23.7公里,3.9亿元)

  成雅快速通道(雅安段)新建项目(60.4公里,34.7亿元)

  环天府新区快速通道(G245至G213衔接线,48.6公里,53.8亿元)

  岷东大路东坡界至青神县城段(8.8公里,5亿元)

  岷东大路东坡界至青神县城段

  项目是眉山十三五交通开展规划施行项目。道路起于高台乡粤江河,途经麻柳村、坛罐窑村、甘家沟村,止于白果乡井洪路,全长8.8公里。选用一级公路技术规范,双向4车道,规划速度80公里/小时,路基宽度30米。项目总出资约5.0亿元,建造工期2年。项目业主为青神县通发实业总公司。

  S301线上两至玉泉段公路晋级改造工程

  项目是南江县公路网的重要组成部分,是南江县重要的横向通道。道路起于上两乡G244线与Y57线交叉处,途经巴陕高速公路关坝互通、关坝镇,止于玉泉村,全长19.0公里。选用二级公路技术规范,双向2车道,规划速度40公里/小时,路基宽度为8.5米、12米, 项目总出资约2.7亿元,建造工期2年。项目业主为四川南江交通建造出资有限公司。

  成雅快速通道(雅安段)新建项目

  项目是雅安十三五交通开展规划施行项目。道路起于名山与蒲江接壤处观音阁,上跨成雅高速,经红星、车岭、名山货运站、南郊,止于对岩,全长60.4公里。选用一级公路技术规范,双向4、6车道,规划速度60、80公里/小时,路基宽度18.5米、28米。项目总出资约34.7亿元,建造工期2.5年。项目选用政府和社会资本协作(PPP)形式,出资人为我国建筑股份有限公司。

  G348盐源县卡坝桥至云南宁蒗界段

  项目是《大小凉山2016-2018年公路水路交通建造推动计划》内项目,也是衔接盐源县通往云南宁蒗县重要的干线公路。道路起于盐源县卡坝桥,沿老路至地来角村,止于川滇两省接壤点,全长16.2公里。选用二级公路技术规范,双向2车道,规划速度40公里/小时,路基宽度8.5米。项目总出资约2.3亿元,建造工期2年。项目业主为凉山州交通出资开发有限责任公司。

  G215线斯闸至二龙桥段

  项目是G549线和G214线的联络线,构成川滇藏结合部区域环线。道路起于得荣县斯闸乡G215线与G549线相交处,经得荣县城、奔都乡、古学电站,止于得荣县二龙桥(川滇界),全长96.2公里。选用二级公路技术规范,双向2车道,规划速度40公里/小时,路基宽8.5米。项目总出资19.9亿元,建造工期3年。项目业主为甘孜州交通建造出资有限公司。

  G549线乡城县城(经白松)至得荣斯闸段

  项目是《甘孜藏族自治州2016-2018年公路交通建造推动计划》规划施行项目。道路起于乡城县香巴拉镇色尔宫村,经磨房沟、甘拥、冷龙村、热打乡、正斗乡、白松乡,止于斯闸乡,全长97公里。选用二、三级公路技术规范,双向2车道,规划速度30、40公里/小时,路基宽度7.5米、8.5米。项目总出资约25.8亿元,建造工期4年。项目业主为甘孜州交通建造出资有限公司。

  带动秦巴山会集连片特困区域扶贫攻坚的重要干线公路:

  S301线上两至玉泉段公路晋级改造工程(19公里,2.7亿元)

  G227线稻城亚丁至凉山州木里界段

  项目是《甘孜藏族自治州2016-2018年公路交通建造推动计划》规划施行项目,是甘孜藏区重要的纵向通道,也是重要的战备通道。道路起于香格里拉乡,经康古村、蒙自乡、俄伦村,止于蒙自乡甘凉界,全长25.3公里。选用三级公路技术规范,双向2车道,规划速度30、40公里/小时,路基宽度7.5、8.5米。项目总出资约4.6亿元,建造工期2年。项目业主为甘孜州交通基础设施建造办理局。

  2个水运项目

  岷江虎渡溪航电纽带工程

  项目是岷江干流(彭山江口至乐山段)航电梯级开发中自下而上的第三个梯级,已归入我省《高等级航道合格晋级2016—2020年专项工程计划》。

  项目坐落青神县,其功用为以航运、发电为主,统筹城市水环境建造、防洪、供水、并促进区域经济的开展,纽带和船闸按四级航道规范建造,渠化航道11.0公里,总装机容量6.3万千瓦,总出资14.3亿元,建造工期3年。

  项目建造将有用补偿成都经济区水路运送短板,改动成都无水港前史,构建区域公路、铁路、水运、航空无缝对接的现代归纳交通运送系统,效劳于国家现已同意的四川自贸区和天府新区建造具有重要含义。项目业主为青神县金弘动力出资有限公司。

  

  宜宾港志城作业区散货泊位工程

  宜宾港志城作业区是宜宾港规划建造的重要作业区,其散货泊位工程建造是志城作业区装卸功用的重要弥补,将打造宜宾港志城作业区成为全省第一个集集装箱、重大件、轿车滚装、散货为一体的归纳性港口作业区。

  项目坐落宜宾合江门下流约15公里的长江北岸,首要为宜宾甚至四川的散粮、铁矿石进口以及攀西的钒钛矿出口效劳,建造1000吨级(统筹3000吨级)散货泊位3个,规划年吞吐量580万吨,总出资约6.8亿元,建造工期2年。

  项目建造对打造川滇黔结合部归纳交通纽带、进步宜宾港竞争力、发挥进港铁路专用线以下降内地散货物流本钱以及宜宾临港区招商引资具有重要含义。